今天的Maya教程您将看到如何开始可视化并创建逼真的3D经典车。 在接下来的几个问题中，我们将从第一个阻塞阶段到最终渲染的汽车建模过程。

　　在这些教程中，我们将使用Maya来建模汽车，V-Ray的可视化和Photoshop来编辑图像。 尽管如此，您使用的软件实际上并不重要，因为重点将放在创建模型背后的原则上。

　　我们将创建1939年的Delage D8 120 Cabriolet Chapron，但使用本教程作为基础，您将能够创建任何车辆。 我们也将使用多边形。 我们将从一个简单的框中创建几何，并且会反复平滑，直到我们获得所需的细节水平，最终得到高度详细的模型。

　　步骤：01参考文献

　　首先，我们需要一张汽车的照片。 首先要检查车辆的各个方面，以便正确选择参考文献：

　　你最好有车子的所有照片。 我们需要看到汽车的形状与所有的细节。 如果您没有足够的照片，或者您没有拍摄特别细节的照片，则需要用铅笔绘制这些细节以了解形状。

　　了解汽车的尺寸也很重要：它的长度，宽度，高度和轴距。 我们需要它来更好地观察和重建比例。

　　汽车的制作并不是一个蓝图。 很多时候他们是错误的，虽然他们可以帮助在模型的创建的第一阶段，当我们需要快速，正确地建立主要形状。 如果你没有蓝图，这不是问题，因为有照片和汽车的尺寸就够了。

　　步骤02：引用问题

　　参考图像可能有很多问题。参考文献中最常见的错误如下：

　　如果您有一张照片的侧视图，您可能希望将其加载到侧面投影，并开始使用此照片创建一个机箱。这将最终不正确，因为它将导致模型的整体形状的扭曲。关键是照片有一个会导致强烈扭曲的视角。如果你没有一个侧面的蓝图，最好是相信你的眼睛。

　　使用照片而不考虑相机的特性可能会导致另一个问题。通常我们最多可以使用五张照片来创建准确的形状，并且当将场景的照相机与用于拍摄照片的相机的设置不同时，可能会出现错误。如果您自己做了参考，可以通过右键单击文件名并选择“属性”>“详细信息”，来查看相机的设置。如果您不了解照片的设置，则需要手动设置相机。它需要时间，但它有助于比较你的照片和模型。

　　不管我们在创造条件建模时的做法，首要的是不要犯错误。当然，有可能创建没有任何照片或蓝图的汽车，但结果将取决于你的眼睛的发展程度。如果您不信任您的比例感，或者您想要绝对确定，则需要使用一些辅助图片。主要的是不要将照片与蓝图混淆在一起，而不能将它们用作另一种替代品。

　　步骤03：蓝图

　　如果您加载蓝图，请通过图像平面进行操作，不要忘记在图像平面属性中选择“透视相机”。

　　步骤04：封锁

　　至于现在的模式，我们只有一张照片，使我们的任务更有趣。 这辆车是独家的。

　　在使用类似的汽车时，主要是考虑这些车的独特性。 多个车型经常在同一基础上进行，所以您可以找到一辆非常相似的车的照片或蓝图来工作(请记住尽可能地识别和应用差异)。

　　所以，开始创建模型的过程，我们创建一个简单的框。

　　步骤05：设置

　　将此框放置在界面坐标的中心很重要。 此外，这个盒子必须具有汽车的整体尺寸。 例如，如果您知道汽车的长度，宽度和高度，则应将其设置为该框的尺寸。

　　下一步是将框分成两半。 我们需要在坐标的中心精确地切割。 如果框被移动，则需要使用快捷键X将其与栅格对齐。接下来，删除一半，并使用实例值复制现有对象，反映几何。 在“重复特殊选项”的相应单元格中设置值-1，以反映该块。

　　步骤06：添加多边形

　　我们有两半，每个都是我们未来车的一部分。 要使形状复杂化，我们需要添加多边形。 我们现在可以这样做，记住首要的是将每个边缘分成两半。

　　我们也可以最初创建一个具有所需数量边的框(尽管边的数量可能有所不同)。

　　步骤07：弯曲几何

　　接下来，我们开始使用形状。 首先，我们将弯曲几何。

　　步骤08：更多的形状

　　非常重要的是要了解，在这种情况下，底盘的形状将由三部分组成： 一个基础和两个前挡泥板。 所以最初，我们将在两侧留下一条直线，只能在中心弯曲几何。 经过简单的操纵，我们可以创造出这里所看到的形状。

　　步骤09：精炼形状

　　现在我们可以安全地离开五边形和三角形。 在这个阶段，我们的目标是让我们的几何形状更好。 我们勾勒出底盘和挡泥板。 为了使我们的工作更容易，我们需要一个更精确的形状。 此时，拓扑结构并不重要，所以我们可以离开未标记的区域，但边缘必须对齐。 在这个阶段，我们展示了底盘的主要元素。 此外，我们可以完全删除底部，使我们的工作更容易。

　　步骤10：精炼角度

　　当我们制作一个看起来像汽车底盘的物体时，我们需要根据原始照片中显示的细节调节多个角度。 我们可以随时使用原语进行此任务。

　　第11步：倒角

　　现在我们已经有了创造汽车的基本形状，我们可以开始倾斜边缘。 不要急于细节。

　　步骤12：更多细化

　　尽管事实上我们刚刚概述了汽车的底盘，现在感觉汽车的形状和根据照片中的形状进行修正是非常重要的。 主要的是看到我们的半部分完成了。 想象你有一辆成品车，然后精神上完成任何缺勤部分。

　　步骤13：平滑

　　当我们修正形状时，重要的是去除三角形和五边形以使形状更平滑。 我们只需要选择任意一半，并将“指数平滑类型”值设置为1。

　　你应该得到类似的东西。

　　步骤14：修剪网格

　　现在我们有更多的多边形比我们开始的时候。 我们需要修剪网格并将硬化边缘值设置为“正常”。 现在你应该留下一个简单的外观。

　　步骤15：更正

　　在这一步中，我们需要一次进行许多更正：

　　1.制作一个圆柱体，将其放在应该有一个轮拱的地方。切割网格并对齐圆柱体的所有顶部。

　　2.简化发动机罩，使其更窄。

　　3.将边缘设置在车轮中心位置，注意相邻边缘 - 不需要连接在一起。

　　4.从侧面清除网格 - 这不是强制性的，但简单的几何总是更好。还要删除任何不必要的多边形，只留下最需要的多边形。如果我们需要，我们可以随时添加新的多边形。

　　5.从内部拆下一些多边形。也可以在树干上工作，根据照片降下后挡泥板。

　　在这一点上，重要的是形成一个精确的网格。我们不需要理想的网格;我们需要进一步工作的基础，所以尝试使您的网格更平滑和更合乎逻辑。此外，重要的是将机箱上的所有主要位置标记为一个或两个边缘。

　　如果您不小心删除任何额外的边缘，这是没有问题的。主要的是不要打破形成的结构，并且在网格中观察秩序。如果边缘混乱放置，而不遵守距离，则可能会导致形状问题。您应该专注于布置好网格，即使稍后删除多个部分。

　　步骤16：复杂几何

　　接下来，我们添加一些斜面，并使几何在需要的地方复杂化。 我们需要强调底盘的主要线路。 现在，你需要做一个单一的边缘，所以我们可以在这个边缘之后形成一个特定的网格。

　　步骤17：检查网格

　　记住我们将在以后平滑网格以获得所需的准确性。 在这一点上，该网格应该包含尽可能少的三角形和多边形。

　　步骤18：基本模型

　　现在我们有一个未来工作的基本模式。 在这个阶段，我们有充分的自由来编辑任何可疑的领域并纠正比例。 不要忘记查看参考照片，并从不同方面看模型。

　　确保经常旋转你的模型; 看看不同方面的模特，试着想象成品车。 另外，尽量不要迷失在考虑你的参考照片。 切换照片更快，并尝试抓住整个形状：它可以使更多的工作更容易。 最后，不要急于细节。 首先，您需要创建一个基本的形状，然后从一般到特定的形状。